ロサンゼルスの公共の交通手段「メトロ」が便利だった

ロサンゼルスのダウンタウンに用事があったので、METRO（メトロ）を使ってみました。

ロサンゼルスでは15年くらい前にバスと電車に1度乗ったことがある程度で、いつもは車を利用していました。しかし、ダウンタウン内の駐車場が割高なのと、ダウンタウンはいつも混んでいるので、とりあえずメトロを使ってみたら意外と便利だったのでご紹介します。

ロサンゼルスのメトロって？

ロサンゼルスのバスや電車、そしてサンタモニカやロングビーチ等へ向かう電車のネットワークで、ロサンゼルスカウンティの公共の交通手段です。

バス・電車のマップ一覧は下記のリンクから見ることができます。System Mapというものが全体の地図になります。

ただ、非常に細かいので、Trip Plannerからルートを検索して乗るバス・電車を調べたほうが良いです。

メトロの路線に含まれないエリアも他の電車が通っている場所もあります。南カリフォルニアではMETROLINK（メトロリンク）という電車もあり、こちらもおすすめです。

チケットの種類は1Way（片道）、1Day（1日フリーパス）、7Days（7日フリーパス）、30Days（30日フリーパス）とありました。ここでは1Wayと1Dayを紹介します。

チケットの紹介の前に、先ずTAPカードについて説明します。

TAPカードとは日本でいうSUICAやPASMOのようなICカードで、何度でもチャージができます。このカードは$1で、チケット購入時に合わせて買うことができます。

メトロを使う場合は、基本的にはこのTAPカードはマストアイテムになります。

チケットの種類について、多分観光などで一番使われている1Wayと1Dayについて説明します。

料金$1.75

片道チケットです。

日本では珍しいタイプのチケットですが、目的地に着くまで何度でも電車・バスを乗り継ぐことができます。どうやって片道を判別するかは、最初に利用した時間（タップした時間）から２時間有効です（ただ、 Metro Silver Line とMetro Express Busesは追加料金が必要です）。

なので、2時間以内に戻ってこれるようであれば往復しても問題ないです。

ただ、この1WayチケットはTAPカードを購入しないと、乗り継ぎができません（切符を買って乗る場合は一区間だけバスか電車に乗ったらそれで終わりになってしまいます）。

1Wayの人も電車やバスを乗り継ぐ予定の人はTAPカードの購入をお勧めします。

料金$7

１日中、何回でも電車・バスが乗り放題です。全てのメトロサービスが利用可能で、最初に利用した日（タップした日）の翌日の夜中の３時（3:00am）まで有効です。

チケットは券売機で購入します。私はロサンゼルスのユニオンステーション駅で購入しました。初めて使ったのですが、分かりやすかったです。

下のビデオを参考にしてみてください。めちゃくちゃシンプルです。

「English」を選択
「Buy a TAP card」を選択（お持ちの方はReload your TAP cardを選択）
「Metro Pass」を選択。
次に、自分の希望するチケットを選択します。僕は　「Metro 1 Day（１日パス）$7」を選択しました。他には１回の乗車、７日パス、３０日パスも買うことができます。
支払い – 支払いは現金・クレジットともに可能です。