Orange County International Auto Show 2017 に行ってきた

週末はアナハイムコンベンションセンターで2017/9/28～10/1にかけて行われたオートショー、Orange County International Auto Show（オレンジカウンティーインターナショナルオートショー）に行ってきました。

このイベントは毎年開催され、手軽に参加できるので、まとめてみました。

2018年のOCオートショーについては「Orange County International Auto Show 2018 に行ってきた」をご覧ください。

OCインターナショナルオートショーはこんなイベント
入場券
レアな車があった！
- Bugatti Veyron(ブガッティ・ヴェイロン）
- ACURA（Honda）NSX GT3 （ホンダ NSX フルカーボン）
日本でも人気のあるアメ車も実車を触れる
ホットロッドも
参加ブランド
後書き

OCインターナショナルオートショーはこんなイベント

このオレンジカウンティーインターナショナルオートショーはカスタムカーやコンセプトカーが中心のオートショーではなく、一般に市販されている車があちこちにディスプレイされており、実際に車のドアを開けて中を見れたりと、どちらかというと、巨大な車のディーラーに来た感じです。

また、地下ではテストドライブもできるので、近々車の購入を検討している方には最高のオ－トショーだと思います。ただ、キャンペーンガールなどはほとんどいないので、カメラ小僧さんには少し縁がないかもしれないです。

入場券

入場料はインターネットで購入で$11で、当日券は$12ドルでした。僕はインターネットで購入していたので、ゲートではモバイルチケット（プリントアウトでもOK）をみせ、さっと入場できました。チケット購入の列に並ぶ手間を考えると、事前購入は$1以上の価値があります。

また、このチケットをオンラインで購入すると、「Motor Trend（モータートレンド）」という雑誌を1年間無料で購読できます。なので、車好きにはとてもお得です。実際会場に行くと、会場でもモータートレンドにサインナップして無料で購読できるようになっていたので、参加者ほぼ全員が得られる特典だと思います（アメリカに住所がある方だけですが）。

レアな車があった！

Bugatti Veyron(ブガッティ・ヴェイロン）

デュポンレジストリからの出展で、まさかヴェイロンが見れるとは思いませんでした。一台当たり約2億円の超高級車です。僕の庭に来ることはないと思います（笑）

ちなみにデュポンレジストリからはロールスロイスなども出展がありました。デュポンレジストリは富裕層向けの雑誌で、家、ヨットとかそういった類の購入ガイド的なものです。そして、高級車を販売するウェブも運営しています。

ACURA（Honda）NSX GT3 （ホンダ NSX フルカーボン）

NSXのフルカーボンが展示室内にポツンと飾られていました。値段は何と465,000ユーロ。この車は市販車のNSXとは違い、レース用にハイブリットシステムが搭載されていないものです。

7月に、来年からはプライベートチームに販売するとアナウンスされたものです。

日本でも人気のあるアメ車も実車を触れる

このイベントでは実車が触れるのが魅力です。日本でも人気のあるアメ車の一部を紹介します。

キャディラック / Cadillac

先ずは何といってもエスカレード！日本でもたまに見ますが、アメリカで見てもでかいです。高級感たっぷりのフルサイズSUV。なんかヒップホップのお兄さんたちが乗ってるイメージです。

キャデラック・エスカレード外装 — 大人なシャンパンゴールドに内装もシンプルで高級感のあるエスカレード

キャデラックにはATSといった手ごろなセダン（それでも高い）やCTS、CT6等があり、日本でも販売されています。

キャディラックCT6 — ロゴがブラックアウトされたCT6。日本の街中で走ってたらぶつけないようにと緊張しそうです。

ジープ / JEEP

ジープは毎年ブース内にコースを作り、プロが運転してくれてジープのオフロード体験ができるようになっています。日本ではグランドチェロキー、コンパスなどが人気のようです。

ダッヂ / Dodge

ダッジといえばチャージャーやチャレンジャーが若者からすごく支持を受けてるようですね。学生時代、チャージャーやマグナムがデビューした年、買えやしないのにディーラーにテストドライブに行った記憶があります（笑）

ダッジ・チャージャー・デイトナ・内装 — ダッヂ・チャージャー・デイトナのインテリアです。

フォード / Ford

アメリカでオープンカーをレンタルすると、ほとんどの場合がこのマスタング。やっぱりマスタングはアメ車の王道だと思います。日本ではフォードは撤退してしまいましたが、やっぱりかっこいいです。

シボレー / Chevrolet

アメ車のアイコンと言っても過言ではないシボレー・カマロ！これも日本車じゃありえないデザインです。なんかトランスフォーマーっぽくてで、かっこいいです。

シボレー・カマロ2018年モデル内装 — シボレー・カマロ 2018の内装です。

シボレーと言えばやっぱりコルベット。元祖アメリカンドリームという感じでしょうか。これにあこがれたアメリカ人は多いはずだと思います。

シボレー・コルベット2018年モデル内装 — シボレー・コルベット2018年モデルの内装です。

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ホットロッドも

クラシックなマッスルカー等のレストアしてある車も若干飾ってありました。
ただ、展示数は知れています。カリフォルニアではホットロッドのイベントも数多くあるので、目当てがホットロッドならほかのイベントをお勧めします。例えば、テメキュラのホットロッドはかなり大きくて、街のオールドストリートに、大量のクラシックカーが現れ、すごくフォトジェニックです。